Kühltransporter kommen normalerweise dann zum Einsatz, wenn verderbliche Waren und Lebensmittel zu transportieren sind. Für die exakte Kühltemperatur unterwegs wird eine Kühlung benötigt. Dadurch lässt sich die Haltbarkeit um einige Zeit verlängern.

Gerade beim Transport von Waren wie unter anderem Milchprodukten, Eier/Eierspeisen, frische Fische/Meerestiere oder rohem Fleisch, muss sichergestellt sein, dass es in der sogenannten Kühlkette bis zu den Endverbrauchern nie eine Lücke entsteht.

Aus diesem Grund wird auch eine Isolierung für Kühltransporter benötigt. Diese zusätzliche Sicherung, zum Erhalt der Temperatur, wird normalerweise innerhalb der Zwischenwände im Transporter verbaut. Die innere Wand in einem Kühltransporter besteht meistens aus Aluminium oder dünnem Metall. Bei normalen Transportern enthält die Konstruktion weitere Träger, die die Karosserie stabilisieren. Darauf wird die eigentliche Karosserie verbaut, die ebenfalls aus dünnerem Material besteht.

Derart dünne Wände isolieren kaum, sodass eine deutlich stärkere Kühlung im Innern oder Außen zu installieren wäre. Deshalb sind Kühltransporter durch eine Änderung im Aufbau spezielle Fahrzeuge.

Die Isolierung für Kühltransporter befindet sich zwischen der Karosserie und dünnen Innenwand. Dadurch wird im Fahrzeug viel Ladevolumen frei. In manchen Fahrzeugen ist die Isolierung allerdings unmittelbar im Innenraum montiert. Dies trifft jedoch nur auf die Kühlwagen zu, die nachträglich für diesen Zweck umgebaut wurden.

Knapp erklärt, dient die Isolierung natürlich zur Sicherung der Kühltemperatur. Wozu die Isolierung weiterhin dient, ist jedoch kaum bekannt. Die Isolierung speichert letztendlich viel Energie. Hierbei könnte es sich theoretisch auch um Wärme handeln. Ein verständliches Beispiel ist die Schlafdecke, die jeder verwendet. Diese speichert die Körperwärme, die ihr zugeführt wird. Dadurch herrscht unterhalb der Decke eine angenehme Temperatur.

Genauso läuft es bei der Isolierung für Kühltransporter ab. Die Isolierung speichert allerdings die Kälte/Energie, welche ihr mithilfe von Kühlzellen beziehungsweise der Kühlung zugeführt wird.

Die Isolierung enthält oft, als Hauptbestandteil, Kautschuk. Andere Varianten basieren auf einer nahtlos hergestellten Polyester-Beschichtung. Letztere ist ein Kunststoff, der sich günstig herstellen lässt. Oft werden dafür recycelte PET-Flaschen neu verarbeitet.

Weitere Materialien sind nur in geringfügiger Menge verbaut. Kautschuk ist für diese Verwendung prädestiniert. Es handelt sich hierbei um eine Art Gummi, welches exzellent zu recyceln ist, sowie äußerst schlecht leitet. Letzteres ist sehr wichtig, da für einen guten Isolator nur schlecht leitendes Material geeignet ist. Es verhindert, dass sich die Energie beziehungsweise Kälte schnell abbaut. Je mehr das verbaute Material isoliert, desto effektiver kann Energie gespeichert werden.

Da Isolierung für Kühltransporter gut wiederverwendbar ist, werden zudem Klima und Umwelt entlastet. Dies bedeutet auch, dass Transporter mit einer guten Isolierung wesentlich weniger Energie benötigen, um verderbliche Waren zu kühlen. Durch die Möglichkeit der Wiederverwendung ist es möglich weniger Ressourcen zu verbrauchen. Winter Fahrzeugtechnik GmbH ist der Experte im Bereich Isolierung für Kühlwagen.